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Pompe Submersible – PG0907501Q

145,000 CFA

  • Pompe Submersible – PG0907501Q
  • Puissance : 750W (1HP)
  • Débit maximum : 1,5 L/min
  • Hauteur max. : 25 m
  • Max. Aspiration : 8 m
  • Sortie : 1″
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Description

Pompe Submersible – PG0907501Q

Pompe Submersible – PG0907501Q

Pompe Submersible – PG0907501Q. On pourrait décrire la motopompe comme le croisement entre le groupe électrogène et la pompe à eau.

POMPE SUBMERSIBLE
  • Tension nominale : 220-240V~ 50Hz
  • Puissance : 750W (1HP)
  • Débit maximum : 1,5 L/min
  • Hauteur max. : 25 m
  • Max. Aspiration : 8 m
  • Sortie : 1″
Comment fonctionne une pompe à eau électrique ?
Le principe de fonctionnement d’une pompe volumétrique repose donc sur des variations de volume permettant le déplacement d’un liquide. Autrement dit, en un temps donné, la pompe va prélever une quantité de liquide. Celui-ci est aspiré dans le mécanisme puis transféré grâce à la pression de refoulement.
Où se place un surpresseur ?
Pour une bonne installation, le surpresseur doit être placé avant le clapet anti-retour et après le compteur d’eau. Il se raccorde soit avec des flexibles, soit avec des manchons souples.
Comment augmenter la pression de l’eau dans ma maison ?
Si votre débit d’eau est trop faible, il est possible de faire installer un surpresseur. Cette pompe placée en surface est associée à un réservoir qui permet de réguler le débit et ainsi la pression. Comme le réducteur de pression, il doit être monté en tête de l’installation.
Comment mettre une pompe à eau électrique ?
Pour installer sa pompe électrique, il faut la raccorder hydrauliquement avec des tuyaux et des raccords adaptés et la raccorder électriquement avec la section et le type de câble adapté à la tension et à la puissance du moteur de la pompe.

 

Quel est le rôle d’une pompe ?
Son rôle est de conduire le fluide depuis la conduite d’aspiration jusqu’à l’entrée du rotor. La pompe est alors amorcée, une fois qu’elle est pleine de liquide. La vitesse du fluide qui entre dans la roue augmente ; par conséquent la pression diminue et engendre ainsi une aspiration et maintient l’amorçage.

 

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